<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von elfer:
<STRONG>
Dauerhaften Verzug von Leichtmetallbauteilen konnte ich noch nie beobachten. Diese Bauteile sind wesentlich "elastischer" als z. B. Grauguß aber eben auch etwas empfindlicher...

</STRONG>[/quote]

Na dann hast Du aber noch nie die Magnesium-Ventildeckel der Auslasseite gesehen... Die verziehen sich irgendwann dauerhaft und sind ohne "Pfusch" nicht mehr dicht zu bekommen... Außer man tausdcht gegen die Turbo-Teilchen.

Mir ist i.Ü. durchaus klar, daß eine provisorische Dichtmaßnahme von außen nichts endgültiges ist. Aber es kann sinnvoll die Zeit überbrücken, bis wirklich ein Öffnen des Motors notwenidg ist.

Ein Öffnen eines elfer-Motors bedeutet zwangsläufig hohe Kosten. Die soll man erst auf sich nehmen, wenn es wirklich nicht mehr anderes geht... sprich man hat alles andere schon probiert...

Aber das ist evlt. auch nur meine unproffessionelle Hobby-Schrauber-Meinung.

Grüße
Winnie

PS: Finde es übrigens echt gut, wieder einen Profi-Schrauber unter uns zu haben...