MoinMoin!
IXXI:
> Also erst mal alle Gänge durchschalten
> und sehen wie die Jaulfrequenz ansteigt.
>
> Geht die mit den Gängen hoch ist des das
> die vom Motor getriebene Antriebswelle.
>
> Geht das Geräusch mit der Geschwindigkeit
> hoch die untere Triebwelle die die
> Achsgeschwindigkeit hat.
Also, bin am Do.-Abend nochmal mit dem Auto gefahren und habe auf das Gejaule geachtet. Zunaechst, nach dem Getriebeölwechsel ist es deutlich leiser geworden, aber noch da.
Es ist nur im 5ten Gang hörbar und dort auch nur im Bereich zw. 1800 und 2400 1/min. Groesser 2400 1/min übertönt der Motor das Geräusch und die Freq. wird zu hoch.
Ausserdem habe ich die Teile nochmal von der anderen Seite und auf einem neutralen Untergrund (weiss) abgelichtet:
Abb. 2,
Abb. 3.
Grüsse
Gerhard.