@Alexander: 25-30cm lange Zündkerzenstecker
...klingt eher nach einem U-Boot als nach einem Auto
...aber zum Thema:
Ich denke man kann das ganze so zusammen fassen, dass einen Porsche kaufen können, noch lange nicht heißt, dass man auch einen verhalten kann. Selbst wenn man Glück hat und nichts relevantes kaputt geht, ist Porsche fahren immer noch nicht günstig - ob das gewollt ist??? ...auf jedem Fall! Ansonsten hätten wir wohl bald 11er mit schwarzer Folie auf den Scheiben, blau beleuchteten Spritzdüsen und konkräät krassem Hinterhoftuning Marke Eigenbau auf den Straßen (5.0L Carrera mit Bohrmaschine getunt und Cabrio mit Flex - 800PS...minimum...wegen Sportauspuff) ...und BMW Gebrauchthändler könnten dicht machen
Auf der anderen Seite sollte man aber auch nicht die Vorteile verschweigen. Kaum ein anderes Auto hat so einen geringen Wertverlußt! Die 11er der älteren Generation werden immer teurer und auch die hier angesprochenen 964er haben die Tahlsohle wohl schon durchschritten. Dadurch relativiert sich der Kostenaufwand wieder ein wenig.
Ich stelle hier mal eine kühne Rechnung auf: wer sich heute einen 964 für 25 TEuro kauft, ihn 3 Jahre lang fährt und in dieser Zeit noch einmal 25 TEuro in die Wartung und Plege investiert - der verkauft diesen Wagen 2006 für 35-40 TEuro.
