Vorsicht, Vorsicht....
so gehts nicht, als 993 Fahrer muss ich hier erst mal die Fahne hoch halten.
Der 993 ist und bleibt die letzte wirklich konsequente Weiterentwicklung der Konzepts 911 und ist damit die Krönung dieser Baureihe
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Aber jetzt im Ernst:
Wenn dir ein 964 besser gefällt entscheide dich für den 964....mir gefiel der 964 zu keinem Zeitpunkt (aufgeblasener C1) aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden und das ist gut so.
Der 993 ist tatsächlich in den Werkstattkosten günstiger als der 964, aber bei 5.000 km in Jahr sollte das keine große Rolle spielen.
Der Preis für den 993 mit 45.000 Euro für ein Modell 95 ist viel zu hoch....ein Freund von mir wollte letztes Jahr einen 1A 993 C4 Cabrio mit 44.000 km verkaufen und wäre froh gewesen wenn er 42.000 bekommen hätte. Farbe schwarz, Volleder schwarz, Cup-Felgen Auto wie geleckt 2. Hand, 1.Hand die Schwiegermutter. Per saldo hat er das Auto nicht verkauft und ins Ferienhaus nach Spanien gefahren.
Das war letztes Jahr und die wirtschlaftliche Lage in diesem Land ist seitdem nicht besser geworden. Der Preis von 45.000 Euro für einen 993 ist nur für ein 97/98er Auto mit einer Laufleistung von unter 50.000 km zu erzielen wenn er schwarz oder silber ist.
Gruss Stefan....meiner ist eines der lezten 50 Autos und hat vor 2 Jahren nicht viel mehr gekostet......