@all,
Kupplung machen ist nicht gleich Kupplung machen. Wer es hinterher wieder leichtgängig wie im Neuzustand haben will, der muss auch in Ausrückgabel, gegebenfalls Führungsbolzen & Druckplatte abdrehen und in einen neuen Seilzug investieren. Kupplungen wurden (zumindest damals bei Porsche) recht früh gewechselt, wenn die aber 100.000 und mehr drin bleiben & immer schwergängiger werden leidet häufig auch die Pedalerie, welche dann auch neu ausgebüchst werden möchte. Ich habe zu Anfang des Jahres diese Kosten nicht gescheut & bereue keinen einzigen Eur5o den das gekostet hat, ist ein Unterschied wie Tag & Nacht.
viele Grüße
Martin
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