Servus zusammen,
Mannometer, die ganze Diskussion ist ja kaum mehr zu fassen, blick eigentlich auch nicht mehr durch, mir ist schon vom Lesen der neuen Beiträge ganz schlecht....
Macht euch nicht gleich ins Hemd wegen ev. erloschener BE, es muß schon was Grobes passieren,z.B. Unfall mit Todesfolge, bevor es irgendjemand interssiert, welche Spoiler in welcher Kombi einer an seinem Porsche fährt, und der Kollege Unfallanalytiker zu bohren beginnt.
Dann allerdings tuts weh, ich kriegs ja jeden Tag mit.
Als Schadengutachter interessieren einen solche Sachen nicht wirklich, wenn man überhaupt draufkommt, es gibt ja nicht nur bei Porsche solche kniffligen Sachen.
Ach ja, was das "Eintragen heilt alle Wunden" betrifft:
Kommts wirklich hart auf hart, hilft auch eine Eintragung/Abnahme nix mehr, KÖNNTE ja sein das der Kollege nen schlechten Tag hatte, und die Eintragung gar nicht hätte machen dürfen, aufgrund irgendwelcher fehlender Grundlagen/Prüfzeugnisse etc.
die Eintragung also nicht mal das Brief-Papier wert ist, auf dem sie steht. Sowas wird dann nämlich gaaanz genau untersucht, siehe oben.
Schönen Gruß noch, Christian
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