Hi -
Federkraft über die ursprüngliche erhöhen ist nicht gut:
das Getriebe und das Motörchen des Verstellmechanismus sind nicht so richtig leistungsfähig...
Die Leitungen kannst Du aber problemlos auf der Mitteltunnelseite aushängen.
Schwieriger kann es werden die Schraubklemmen des Zugdrahtes bei der Ventilklappe zu öffnen.
Das solltest Du aber machen, um herauszufinden, ob die Klappe selbst schwergängig ist.
Der Tausch, oder die Aufarbeitung einer defekten Klappe kann problematisch sein:
insbesondere die drei Befestigungsmuttern sind
a) nicht gut zugänglich und
b) (wenn verrostet) ein echtes Problem.
Unangenehm wird es nach Bruch eine der Schrauben:
mit Winkelbohrmaschine herausoperieren und neue Befestigung machen.
Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung!
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Hilfe - ich liebe ein Auto...
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