Hi Udo,

es ist richtig, dass es damals in Old-Germany noch kein Bleifrei gab -aber in USA jede Menge - und ein grosser Teil der damaligen 911-Produktion ging nach USA - also sprich die Ventilsitze waren auch damals schon so ausgelegt, dass sie bleifrei vertragen - man sagt ab dem 2,4 L-Motoren ist das problemlos - ich persoenlich hatte schon viele 2,4 , 2.7 und 3,0 L-Motoren - und Zusatzstoffe hab ich noch nie hineiengeschuettet in irgend einen meiner elfer-motoren -

Sprit: ganz einfach - den "besten" fuer den "BESTEN" , da fackel ich nicht lange.

Gruesse aus Nuernberg: Guenter