Soweit ich weiß, mündet die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt, sprich der Öldampf etc. wird mit verbrannt. Schraubst Du jetzt den Deckel vom Öleinfüllstutzen ab, saugt der Motor Frischluft durch den Einfüllstutzen an und das Gemisch magert ab.
Normalerweise fällt hier nur die Drehzahl etwas ab. Wenn bei Dir der Motor ganz ausgeht, würde ich mal die Gemischeinstellung checken lassen.
Gruß,
Harald
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