Hi roadrunner, die Optik ist wirklich gut-aber ich fürchte, daß das auch schon alles ist. Der Wagen scheint wirklich nach dem "mehr Schein als sein"-Motto aufgebaut. Der 138KW Motor aus den ersten SC passt leistungsmäßig einfach nicht in einen turbobreiten mit dieser Bereifung. Für 16000€ wirst Du auch -mit einigem Suchen- einen originalen Carrera ab 84 finden, der sich dann auch mit ziemlicher Sicherheit wieder ohne Verlust verkaufen lässt. Ein originaler und schöner SC ist auch für den genannten Preis zu finden, wenn man etwas schaut. Habe mir vor kurzem einen preußisch-blauen C1 Targa aus 86 mit Vollausstattung (Leder, Klima, 16er Fuchs, E2 Kat etc.)vom Händler (zus. Sicherheit!)gekauft und der hat nur wenig mehr gekostet. Ich würde einen originalen suchen, der dann auch das korrekte Image hat und nicht ein eher peinliches wie ein sofort identifizierbarer Umbau. Ich meine, wer das Geld für einen turbobreiten 964 nicht ausgeben will (oder kann), sollte besser einen originalen älteren suchen!By the way: der Händler, bei dem ich meinen Targa gekauft habe, hat auch einen Umbau zu verkaufen und tut sich schwer mit dem Verkauf: turbobreites schwarzes Cabrio (Umbau 88er C1 Cabrio auf 964) mit original Porsche Teilen, 3.2 Maschine mit E2 Kat, Klima umgerüstet, elektrisches Verdeck neu!, Volleder ausstattung magenta, 17er oder 18er turbolook Felge (Magnesium-Style) mit neuen Michelin, werkstattgeprüft für ca. 21000€. Will die das Auto nicht schmackhaft machen, nur zeigen, daß Umbauten schwer zu verkaufen sind!
Ciao
Bernd
