Und jetzt die versprochenen Fotos...
Die beiden Ösen müßten schon drin sein. Wenn nicht, dann den Teppich raus und einschweißen.
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Hier sind (ebenfalls unter dem Teppich) die Aufnahmen für die Rolle mit der Befestigung des Gurtendes direkt auf das Blech (hinterer Teil des Holmes) geschweißt.
An der B - Säule ist eine Platte mit der Aufnahme des Gurthalters angebracht und anschließend wieder verkleidet worden.
All diese Sachen habe nicht ich gemacht, sondern mein/sein Vorbesitzer und das war auch das entscheidende Kriterium für den Kauf des Autos. Ich hatte nämlich schon einmal einen Unfall mit einem Oldtimer (frontal!) und war sehr froh, dass dort Gurte nachgerüstet waren.
Meiner Meinung nach ist der Aufwand überschaubar. Du musst allerdings eine neue Verkleidung für die B - Säule und ggf. (falls geklebt) neue Teppiche einkalkulieren.
vierzylindergrüsse,
Carsten