Hi,
als Neuling brennt mir gleich noch etwas auf dem Pelz:
Der Öldruck meines 68er 912 liegt in warmen Zustand bei 4000 Touren nur etwas über 2 bar (kalt 4 bar). Ist das genug?
Wenn nein: liegt es an
- Anzeigeinstrument?
- Ölpumpe?
- Kompression?
- sonst irgendeine teure Ekeligkeit?
Droht mir der vorzeitige Exitus?
Danke für Eure Tips!
Tillmann Cordes
P.S. Bei Interesse demnächst mehr in Bildern von meiner Rostsuche...