Hallo mosi,
na ja von 6 Zylindern trämt der "Fachmann" wohl. Viel wichtiger ist aber beim 924S und bei einem 944, ob die beiden Zahnriemen bei 160tkm gemacht worden sind. Sonst hast Du nicht lange Freude an dem Wagen. Wichtig ist hierbei auch, daß die Spannrollen und Umlenkrollen mitgetauscht worden sind.
1000 Euro sind schon ein fairer Preis für den Zustand. Verschleißteile bekommt man günstig bei
Auto Ahrens. Frage auch gleich mal nach, ob er einen Porsche Kat eingebaut hat, oder einen von einem anderen Hersteller. Denn nur mit dem originalen Porsche Kat kann man nachträglich Euro 2 bekommen.
Der 924S mit seiner 150PS Maschine ist ein sehr sparsamer Wagen, der nur Normalbenzin braucht und genügend Leistung hat. Gerade im Winter macht er unheimlich Spaß, da er mit seiner idealen Gewichtsverteilung von fast 50:50 kinderleicht zu handhaben und jederzeit beherrschbar ist.