Einzelnen Beitrag anzeigen
  #5  
Alt 15.02.2004, 02:28
1st-Ltn 1st-Ltn ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2002
Ort: Bad Homburg v.d.H.
Beiträge: 46
1st-Ltn
Böse

Hey Männer,

scheinbar wissen einige von euch echt ne´t wovon sie reden - SORRY - aber ein 993 S ist schlichtweg ein Carrera-Widebody! das bedeutet, dass dieses Modell auch ne stinknormale "kleine" Bremsanlage ab Werk eingerüstet hat! Folglich ist diese auch identisch mit der, die jetzt bereits in dem carrera drinnen ist!!! Wozu also umrüsten?
Die "große" turbo-bremsanlage mit den roten Sätteln ist, wie einer von Euch bereits richtig bemerkte, NUR noch im 993 4S verbaut - die hat nämlich wirklich größere Sättel und auch größere Scheiben!
Die Anlage aus einem 993 S-TURBO hingegen hat gelbe Sättel, ist jedoch noch KEINE Keramikbremse, wie beim aktuellen 996er...
FAZIT:
Die Bremsanlage aus einem 993 S entspricht der eines normalen Carrera 2 oder 4 - egal welche Farbe sie sättel haben! (die konnte man nämlich auch rot lakiert bestellen!!!)

Die Bremsanlage aus dem 993 carrera 4S und dem 993 turbo ist IMMER rot ABER AUCH größer dimensioniert!

Die vom 993 S-Turbo ist IMMER gelb!

Ob die größere Anlage so ohne weiteres in einen normalen 993er passt kann ich nicht genau sagen - um dahingehend sicher zu sein würd`ich mal in nem PZ nachfragen....
Also viel spass noch beim BREMSEN...

__________________
"Und gäb´s nur eine Krone, wohlan, ich schenkte sie, der Tapferkeit zum Lohne, der Deutschen Infanterie!"
Mit Zitat antworten