Hallo
ich versteh es immer noch nicht...
Ich habe den Kat im C1 so verstanden das die Lambdasonde das Gemisch regelt, der Kat aber "danach" sitzt, d.h. er keinen Einfluß auf die Steuerung hat... (falsch?)
In der Tat hat der kat keinen Einfluss auf die Leistungsregelung. Er hat insofern einen Einfluss als er einen Widerstand im Abgastrakt erzeugt der diverse Auswirkungen auf den Motor hat. Zudem verträgt der Kat kein Blei und damals war Blei nötig um hochoktanigen Sprit herzustellen. Deswegen haben die frühen Kat Motore eine geringere Verdichtung und daraus resultierende geringer Leistung.
Deshalb ist mir nicht klar warum man etwas am Steuergerät ändern muß.
Oder wird so die Gemsichbereitung auf "maximale Leistung" gestellt?
In der Tat regelt die Lamdasonde das Gemisch und zwar auf den für den Kat nötigen Lambdawert 1.
Egal ob der Kat nun drin ist oder nicht.
Wenn du mehr Leistung willst dann musst du den Regelbereich der Sonde vergrössern oder die entfernen und das Gerät auf Sondenlosen Betrieb umcodieren.
Mein Verbrauch irritiert mich auch immer noch.
Muss nicht mit dem Katausbau zusammenhängen aber kann.
Schon mal gemessen was bei konstanten 100 oder 120 km/h gebraucht wird ?
Grüsse
__________________
Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
Roll over Beethoven ( berry )
Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
|