Es war definitiv die Porsche Marketingabteilung, trotzdem schöner Text, sehr informativ. Ich durfte im November sogar mit CGT durch Hamburg mitfahren, aber das hier
Zitat:
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Wie bei modernen Rennfahrzeugen üblich, wird beim Carrera GT das sogenannte Rolling-Chassis-Prinzip umgesetzt. Das bedeutet, daß bereits der Rohfahrwagen voll funktionsfähig ist. Er besteht aus Chassis, Aggregateträger, Motor, Fahrwerk und Crashstrukturen. Die Außenhaut der Karosserie übernimmt keine tragende Funktion und dient im wesentlichen der aerodynamischen Verkleidung und der stilistischen Prägung des Carrera GT.
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war mir gar nicht so klar, auch nicht das die Maschine mit tragender Teil der Konstruktion ist. Das ändert den (zumindestens meinen) Blickwinkel auf das Auto sehr und lässt die Frage offen warum Porsche eine doch offenbar so leistungsfähige Konstuktion nicht im Rennsport einsetzt.
Grüsse
Peter