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911 SC Nockenwellen-Gehäuse ausbauen
Bei meinem 911 SC BJ 86 stehen nun nach 30 Jahren diverse Renovierungsarbeiten an.
Der Motor ölt u.a. zwischen Nockenwellen-Gehäuse und Zylinderkopf.
Muss ich dazu bei der Demontage auch die Kettenkästen abbauen?
Zwischen Nockenwellen-Gehäuse und Zylinderkopf gibt´s ja keine Dichtung, da wird "nur" Loctite 574 verwendet, ist das richtig?
Gibts hier vielleicht einen "Leitfaden" ?
Über hilfreiche Hinweise freue ich mich.
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911 SC Cabrio, BJ. 1986, 85.000 km !!
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