[ManniB]

Mein Gott, das kann vieles sein. Zunächst mußt Du herausfinden, ob es wirklich Benzinmangel oder vielleicht doch die Zündung ist. Ich würde mir folgendes ansehen (nur Stichpunkte):

- Zündung nicht nur im Leerlauf prüfen, sondern auch im gesamten Bereich bis 6000 rpm. Volle Frühzündung sollte bei ca. 4000 rmp drinn sein.
- Kannst Du Aussetzer mit dem Stroboskop bei höheren Drehzahlen sehen?
- Nachts mal bei laufendem Motor die Haupe öffnen und gucken, ob irgendwo Funken zu sehen sind.

- Benzinsieb im Tank verdreckt
- Fördermenge der Benzinpumpe messen
- Die verschiedenen Systemdrücke der K-Jetronic messen
- Den Druckverlauf des Warmlaufreglers messen
- Dann gibts da noch beim US-SC einen Drehzahlbegrenzer, der das Benzinpumpenrelais abschalter (sitzt irgendwo hinter der Tankanzeige)
- Ach ja, die K-Jetronic hat noch irgendwo einen Mikroschalter am Drosselklappengehäuse für die Gemischanreicherung bei Vollgas

Nach den verschiedenen Themen kannst Du ja mal suchen. Und ich hab' bestimmt noch was vergessen.

Gruß, Manfred