Hi,
Es gibt so einen Anhaltswert:
wenn das Kühlerwasser auf Temperatur ist, einfach noch die 3-fache Zeit warten, dann ist das Öl auch so weit und es kann Gas gegeben werden. Viele behaupten aber, daß man moderne Motoren schon bei Ereichen der Wassertemp. voll belasten kann.

Übrigens hab ich mal gelesen:
Den geringsten Verschleiß hat man, wenn man sein Auto im kalten Zustand bis ca. der Drehzahl des maximalen Drehmomentes dreht. Da ist der Erwärmungseffekt am effektivsten und man hat über die gesamte Fahrstrecke den geringsten verschleiß, auch wenn er in der Kaltphase theoretisch höher ist. Gilt natürlich nicht für Kurzstreckenautos.

Grüße
Winnie