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Alt 04.06.2014, 07:27
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn der Targa vorne Koni-Dämpferbeine hat, passt da in der Tat nur Koni rein.
Folgerichtig wurde wohl hinten auch Koni verbaut.

Bilstein gibt es für Boge- und Bilstein-Dämpferbeine.

Wenn aber die Achsschwertgummis und Schwingenbuchsen durch sind, hilft Alles nix.

Die Frage wäre dazu ob ggf mindestens ein Drehstab "müde" oder gar gebrochen ist (kommt vor).

Nach 30 und mehr Jahren muss man sich einfach im Klären sein, das ein nur halbherziger Service nicht zufriedenstellend sein kann.

Da muss ALLES neu, auch vorne die Querlenkerbuchsen, Traggelenke.

Nachtrag: aber zur "Beruhigung"... ich habe (leider) auch nicht gleich alles zusammen gemacht.
Würde ich heute anders machen, meine Meinung.
Angefangen habe ich 2012 auch mit Stabigummis und Turbo-Spurstangen, Koppelstangen und Boge-Dämpfer hinten.
Dann Winter 2012 die Achsschwertgummis (Riesenfortschritt).
Frühjahr 2013 die Traggelenke vorne und Schwingenbuchsen hinten.
Und jetzt erst, im Mai '14 die Dämpferpatronen vorne (Bilstein Turbo, upside-down) und Querlenker.
Alles ne Kostenfrage, klar.

Und jetzt, wo alles frisch/neu ist, merke ich erst, wie sehr ein riguros perfekte Einstellung Not tut.
bis Ende der Woche habe ich auch neue Reifen und dann gehts nochmal zur Vermessung.
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
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Geändert von Flojo (04.06.2014 um 10:22 Uhr).
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