Noch mein Senf aus 20 Jahren 911:
Mein Erster war 1983 ein SC 204PS, aus allge-
meinen Gesichtspunkten heraus: deutlich reduzierter Verbrauch, angenehme Reichweite
und schon technisch aufgewertet gegenüber
den ersten SC, wie hier schon beschrieben
wurde. Damalige Tests in AMS haben schon den Sprung deutlich gezeigt.
Die Fahrleistungen sind genauso wie die Strassenlage heute museal, damals berau- schend. Der Drehmomentbuckel zwischen 3000
und 4000/min fühlt sich gut an, aber effektiv hat das Auto etwa gegen den Impreza meiner Frau keine Chance. Beim Carrera
wurde das Spiel eine Etage höher fortgesetzt, aber ohne echten technischen Fortschritt (ausser hydr. Spannern).
Verzinkung ist keine Rostverhinderung, Zink korrodiert einfach nur viel langsamer.
Seit meinen Einstiegstagen schaue ich mir jeden Elfer an, der mir über den Weg läuft, und entscheidend ist sicher der Ist-Stand, wie bei jedem Youngtimer.
Gruss
Norbert
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goin' nowhere - fast!
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