Hi Micha,
kein Wämetauscher in der Exportheizung drin.
Die Luft (Kühlluft) streift über die Zylinder und erwärmt sich. Dort, wo bei Deutschland und Schweden die Wärmetauscher sitzen ist hier nur ein Verbindungsrohr zwischen Krümmer und Auspufftopf.
Unterhalb der Zylinder und oberhalb der Rohre sitzt der sog. Heizklappenkasten. Ist der Heizungshebel (im Inneren) nicht gezogen, dann sind an den Kästen jeweils zwei Klappen geöffnet und die erwärmte Kühlluft strömt unter dem Auto ins Freie.
Wird der Hebel im Inneren betätigt, schließen sich die Klappen und die Warmluft wird in den Innenraum gedrückt.
vierzylindergrüsse,
Carsten