Hi Tobias,
Papier ist zwar geduldig, aber Cargraphic
spricht in der Beschreibung des Euro2-Kats
von einer Mehrleistung bzw. einem höheren
max. Drehmoment gegenüber einem Wagen ohne
Kat. Was stimmt denn jetzt?
Wo ich auch noch ein Problem sehe, ist die
Lebensdauer eines mit Kat nachgerüsteten
Motors. Wenn man einen 911er C1 nachrüstet,
dann hat der Motor logischerweise schon eine
Laufleistung von ca. 100TKM. Jetzt noch
eine Mehrleistung durch geänderte Kennfelder
erzielen zu wollen, stelle ich mich etwas
riskant vor. Wie siehst Du das?
Aber - um es deutlich zu sagen - ich bin
weder vom Fach, noch habe ich eigene
Erfahrungen auf diesem Gebiet
Gruß,
Harald