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Nachtrag: Nach etwa 4 Jahren und einigen Alpenpässen ...
... sieht es bei mir immer noch so aus wie am ersten Tag der Bemalung mit Bremssattellack. Es rostet zumindest nicht so eklig vor sich hin, wie es selbst bei den neuen Porsche bereits im Porsche Zentrum blüht.
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Ich frage mich warum Porsche es da einfach auch nach 25+ Jahren nicht schafft, ein rostreies Teil zu verwenden (wie ich es zumindest auf BMWs schon gesehen habe).
Egal, die Porsche-Ingenieure werden mir vermutlich erklären, dass man nur mit Roststahl irgendwo jenseits der 250 kmh fahren kann. Wer, so wie ich, kein totaler Heizer und eher Ästhet ist, der würde sich um eine rostfreie Legierung sehr freuen.
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Für meinen alten 964er werd ich wohl weiter pinseln.
Grüsse
DJU
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911 - weils puren Spass macht!
964 targa 4 / MJ 91
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