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Hallo,
ist da wirklich der Anlasser defekt oder "nur" der Magnetschalter? Oder doch vielleicht der Zünd-/Anlassschalter? Haste mal gemessen, wo was an Spannung ankommt?
Die Magnetschalter gibts einzeln, zumindest bei den Anlassern für den SC. Die Nummer wäre nachzuschlagen. Wenn er ausgebaut ist, einfach mal an den Anlasser hinter dem Magnetschalter an die eine 12V Autobatterie anschließen und prüfen, ob er dreht. Meistens ist es nur der Magnetschalter. Aber Achtung: Das Drehmoment/die Leistung ist nicht zu unterschätzen wenn man ihn nur mit der Hand festhält, egal ob 0,8 oder 1,5kW. Auch nicht lange frei ohne Last drehen lassen!
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
Geändert von Schulisco (03.04.2019 um 15:55 Uhr).
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