Hi,
ob bei Deinem Wagen der Motor laufen muß (oder sogar ein Tachosignal notwendig ist) kann ich auf keinen Fall sagen. US-Modelle und bestimmte Baujahre sind möglicherweise anders geschaltet, ich kenne mögliche Besonderheiten nicht.
Alle 3 Sicherungen sollten im Betriebszustand Spannung aufweisen (und zwar da, wo die weiterführenden Kabel angeschlossen sind, manchmal korridieren die auch an den Kontakten der Halterung; wenn etwas nicht funktioniert, reicht die Sichtprüfung nicht immer, habe ich schon vorne im Kofferaum so erlebt).
Nein, der Hauptlüfter hängt normalerweise (!) nicht direkt an der Sicherung.
Ja, den Schalter an den Hebeln würde ich auch prüfen.
Gruß
Dianos
Geändert von Dianos (21.09.2015 um 11:11 Uhr).
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