Was ein Tag! Was ein Drama! Was ne Schlacht!
Dabei fing alles ganz OK an :ka:
08:15 pick-up vom Renntaxi, hier die A3 hoch gen Garage...
Und nochmal Handgriffe bevor der Motor reinkommt. Neue Dämmmatte (hätte se weglassen können, bringt null) und ...
...den Flanschen der Antriebswelle neue Dichtungen verpassen
der FWK Rennsport Anlasser. Mehr Drehkraft und nur 4,9kg
Tja, und dann fing es auch schon an ungeschmeidig zu werden. Mann kann es kaum beschreiben wie viel Zeit, selbst zu Dritt, die ganzen Handgriffe in Anspruch nehmen!
Guck mal hier, halt mal das, warte noch, haben wir das im Griff, drück mal hier, prüfe das nochmal...., manmanman.
Erst wollte das Getriebe ums verrecken nicht aufsitzen..., sind fast verrückt geworden..., doch dann!
Als nächstes haben wir den Winkel vom Motor falsch ausgelegt, um die Karrosse per Bühne drüber zu stülpen..., also noch mal.
Dann hier stemmen, dort drücken, laaaangsam... im Ernst, allein wäre das ne Pest gewesen, denn Du braucht einen an der Bedienung der Bühne, einen hinten am Motor und ich drunter am Getriebe, damit die Schaltstange in die Durchführung fluchtet.
Aber auch das war dann irgendwann fertig und die 4 Fixpunkte verschraubt.
Für mehr Bilder war keine Zeit und/oder die Pfoten waren dreckig/verölt/beschftig.