Hallo Leiti,
wenn man mal einen 2,2 oder 2,4 l 911er hatte, kann ich gut verstehen, daß man heute sagt: hätt ich den doch bloß nicht verkauft.
Auf der anderen Seite, rechne mal:
vor 16 Jahren für 15 000 DM gekauft. Da war er schon mal 15 Jahre alt.
Zustand damals??
Um heute dafür 25T Eur zu bekommen, hättest du ihn (wenn guter Zustand) 'einmotten' müßen. Was würde die Einlagerung in den 16 Jahren gekostet haben??
Oder (und zwar ziemlich sicher), bei weiterer Nutzung vor 16 Jahren wären einige Tausender zusätzlich für Restauration etc. fällig gewesen, um eben heute die besagten 25 T Eur zu bekommen.
Hättest du nun vor 16 Jahren die 15 000 DM gut angelegt - dann hättest du heute 60 000 DM, ca. 30 000 EUR (oder mehr, je nach Anlage)- und könntest dir einen ziemlich gut dastehenden 72er kaufen.
Hättest natürlich damals auf den Fahrspaß verzichten müßen.
Deshalb nicht nachtrauern, sondern sich heute ein Fahrzeug suchen, was genügend Fahrspaß fürs Geld liefert, auch wenn's kein 'Sammlerstück' ist.
Aber keine 'Ruine' kaufen, die Kosten für eine gute Restauration gehen erfahrungsgemäß während des Prozeßes der Arbeiten in ungeahnte Höhen.
Und ob du das dann in weiteren 16 Jahren wieder reinholst??
Aber, wie heißt die Weisheit: hinterher ist man immer schlauer (oder auch nicht).
Aber vielleicht verwischen diese Zeilen ein wenig deinen Ärger über den Verkauf eines 11ers, den du mal vor 16 Jahren hattest.
Mit nachfühlbaren Grüßen
Volker
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