Zitat:
Zitat von Team Herrmann
Die Bleche werden bei uns zuerst entlackt, dann neu verzinkt/ gelb chromatiert und erst dann gepulvert...
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aaach, schön, aber zu viel Aufwand (und €€€), hauptsache der Bock ölt nicht mehr.
Simmering hinter Riemenscheibe wird auch getauscht..., wenn ich schonmal dran bin
To-Do am Samstag also:
- Dichtung Kettenkasten rechts
- Simmering Kurbelwelle bei Riemenscheibe
- Motorbleche montieren
- neue Schwungscheibe mit neuem Pilotlager und neuen Dehnbolzen montieren
- Kupplung und Druckscheibe mit neuen Dehnbolzen montieren