Code:
die besten und einfachsten 911 motoren haben
das alles nicht nötig:
entweder mech. boscheinspritzung mit schiebersteuerung
oder 44 bis 48er weber 3fachvergaser
jeweils fächerkrümmer ohne heizung mit einem
leichten endschalldämper mit 2 endrohren
am rumpf motor kann man sich richtig austoben ausser den üblichen feinstbearbeitungen:
doppelzündung
sc nocken
große ventile
leichte kolben 3,2 oder 3,4 ltr.und pleul
leichte kurbel und schwungscheibe
leichte rennkupplung
in der schule nennt man das: thema verfehlt - 5
wir reden in diesem thread über mind. euro1-, besser euro 2-taugliche optimierungen, und nicht über rennmotoren
