[Silencer911]

SOOOO endlich kann ich wieder antworten (ausder Firma kann ich mich irgendwie nicht einloggen )....

Erstmal zu Guido :

Also nachdem ich auf Seite 2 von deinen Beifalls- und Jodelstürmen gelesen habe und dann auch noch die Sache mit dem günstigen Preis (was ja nicht im Wortschatz eines Verkäufers vorkommt), war die Sache schon klar - Du würdest uns sowieso in Grund und Boden handeln - mit 20 Elfertrefflern anrücken und den Wagen an Ort und Stelle untersuchen und auseinandernehmen
Ausserdem würde er immer einen Bruder haben der besser ist als er und nicht von Guido als Gammelturbo bezeichnet wird....

Ich glaube U-911 hat die Sache mit dem Herzblut schon auf den Kopf getroffen. Lasst uns das Thema mit dem Geld mal außen vor lassen - wir sind uns ja einig, dass Turbo = teuer ist.
Die Überlegung von Guido habe ich mit unserem Schrauber Armin auch schon mal besprochen: Anstatt jetzt x € in den Wagen investieren lieber zu verkaufen und sich einen guten mit wenig Kilomertern und wenig Macken zulegen (was Guido ja wohl gefunden hat). Im Enddefekt weiß man dann weitgehend was man hat und schaufelt sich nich von einer Baustelle zur nächsten. Und ihr könnt Frank ruhig glauben, dass wir beiden den Wagen sehr wertschätzen, allerdings mit bestimmten Grenzen (bitte das zu differenzieren).

Ich nehme es euch überhaupt nicht übel was ihr hier schreibt und auch nicht persönlich, nur ist es schwierig jemand etwas klar zu machen, ohne dabei missverstanden zu werden. Ich lese lange genug im Elfertreff mit um zu wissen, dass wir alle nur das selbe wollen: Spaß zu haben an und mit unseren Autos!
Ich weiß ja selber gut genug welche Macken der Wagen hat und man entscheidet sich wie FastEddie geschrieben hat zwischen:

• 1. so lassen wie es ist
• 2.reparieren lassen
• 3. oder verkaufen

Die Klimaanlage funktioniert nicht - Punkt 1
Rost - entweder 2. oder 3.!

Und das ist genau der Punkt den wir hier diskutieren. Und ich behaupte jetzt einfach mal, dass man trotzdem Herzblut für ein Auto haben kann und trotzdessen noch rational und wirtschaftlich denkt (und das nicht aus dem Grund dass man sich den Porsche nicht leisten kann). Ich würde ja sonst nicht einen ganzen Tag mit Putzen zubringen (immerhin eine Tätigkeit die ich kann ) und die Felgensterne mit Vaseline einschmieren, wenn ich kein Herzblut für den Wagen hätte! Bei meinem Polo mache ich das jedenfalls nicht....

Das ist ein heikles Thema und ich glaube ich habe gar keinen so richtigen Standpunkt zu vertreten, da ihr vielleicht wisst was ICH machen würde. Nur soll bitte nicht der Eindruck aufkommen der Wagen wird nicht gut behandelt.

Ach ja Guido: Wir sind der 4 Besitzer (1. Besitzer war eine Tageszulassung, 2. Unbekannt und der 3. ein guter Freund), der Wagen hat 132000 KM gelaufen und hatte wohl mal einen kleinen Schaden hinterer Kotflügel Fahrerseite - deshalb ist vielleicht das Stützrohr durchgerostet - die andere Seite ist völlig ok.
Sonst orginal und unfallfrei!

Würdig oder nicht?

So und jetzt gehe ich ins Bett!

Schöne Grüße an euch alle!
Philipp

P.S.: Vielleicht sagt mir jemand was ich tun muss, um aus der Firma zu schreiben - wenn ich mich einlogge und antworten will komme ich automatisch wieder zum Logginbildschirm zurück