Hallo Joe,
bin auch erst ein paar Tage dabei.
Das mit dem Öldruck ist normal im Leerlauf, da kann auch mal die Lampe kurz leuchten. => Siehe auch Betriebsanleitung.
Wichtig ist, dass im Fahrbetrieb bei 5000 U/min ca. 4 bar anliegen, das solltest du checken. Bei den Ventilen würde ich sagen sofort ab in die Werkstatt und einstellen lassen, da darf warm überhaupt nichts klappern.
Beim Öl machst du mit 5W-30 Synthetik (z.B. Shell Helix Ultra) nichts falsch. Die Zeiten mit Viskositätswechseln sind zum Glück lange vorbei.
Gruß
Andi