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Ha,zum Thema Spritversorgung kann ich auch noch was beitragen.
Total unglaubwürdig ist mir aber letztes Jahr so ziemlich bei der letzten Fahrt passiert. Nachdem ich den Porsche Überland etwas die Sporen gab rollte ich aufs eigene Gelände und bemerkte da schon das er nicht mehr rund lief.
Beim leichten Beschleunigen ruckelte er leicht,und ich merkte da fehlte ein/zwei Zylinder.Ich war innerlich schon am Motor ausbauen und zerlegen.
Dann erstmal Kerzenstecker der Reihe nach abgezogen und tatsächlich Zylinder 3 keine Reaktion.Ok,Kerze raus,Zündfunke überprüft(i.O),alle Kerzen raus,Kerzenbild verglichen,Zündgeschirr überprüft: Alles i.O.
Ich wusste das der Stand im Tank nicht mehr all zuviel war.Also mal fünf Liter nachgefüllt und siehe da....lief wieder auf allen Töpfen.Schwimmer im Tank blieb hängen und spielte mir einen Streich.Soviel zum Thema Kraftstoffversorgung im Rail,ergab für mich auch keinen Sinn das drohender Kraftsstoffmangel noch für 5 aber nicht für 6 Zylinder ausreicht.
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