[Rolo]

Hallo

Nun ja der Porsche Händler spart dir viel Rumsucherei aber immer schön kritisch bleiben.


Guten Flaschner finden ist recht einfach. Gelbe Seiten und dann mal vorfahren. Wenn der Typ Schrottböcke und Sportwagen gemischt hat dann ist der OK. Wenn der nur neue Unfallwägen da hat dann kann der eventuell schon nicht mehr nach guter alter Kunst arbeiten ( oder es ist zu teuer für Ihn ).

Wie gesagt rumfragen bei taxifahrern, Gutachtern, TÜV Prüfern, Lackierern und Fuhrparkmechanikern ( Frag mal deine Polizeidiensstelle wo die Ihre Autos warten lassen ).

Nun ja ich als Profi hab gut reden und schon zu oft Minderleistung oder gar pfusch gesehen.

Generell kann ein guter Lackierer den Lack anpassen so das der übergang unsichtbar wird.

Nach Flaschnerarbeiten sollte die Rostvorsorge getroffen werden. Dazu gehört Nachversiegelung und Nahtabdichtung.
Gute Werkstätten garnieren aus ( Das heisst zerlegen alles relevante und erneuern Dichtungen ).

Meist arbeiten die besten ( und teuersten ) Lackierer mit den besten Flaschnern.

Spachteln & Füllern ist zwar billiger aber langfristig nicht Rufsteigernd.

Schon mal bei den werkstätten auf Heiko Mikolas HP nachgefragt ?

Falls nicht ruf bei der Handwerkskammer oder Innung an und frag nach den Innungsmeistern für Schlichtungen und Gutachten.

Grüsse