Welche Ölleitungen willst Du denn abbauen ?
Lader oder Hauptkreislauf ?
wenn das Getriebe noch auf dem Querträger liegt ist nicht viel Platz um hinten runter zu kommen, ich denke so 10 cm werden es aber sein (Achtung, Schaltgestänge abkoppeln nicht vergessen !).
Für den Hauptkreislauf brauchst Du doch nur den Gummischlauch zum Motorölkühler abmachen. Da kommst Du gut dran.
Für den Laderkreislauf würde ich den Motor ganz rausnehmen. Sonst ist es eine elende Fummelei da oben in der Ecke. Dabei kannst Du auch die Gummistücke in den versorgungsleitungen der Kettenspanner austauschen. Die werden nach ein paar Jahren porös ...
Grüße an die Berliner Turbo-Fraktion
Dieter
