[Paderborner]

@ Dieter,

zunaechst einmal schoenen Dank fuer die technischen Infos. Find` ich echt prima.

Im Moment schreibe ich in beiden Foren (hier und pff), weil es hier hin und wieder die bekannten Serverprobleme gibt und ich moeglichst viele "Experten" erreichen will.

Siehe auch weiter Infos. Stehst Du noch zur Diagnose?

@All
Folgende neue Info:

Habe gerade, den ueber Nacht erkalteten Motor, nochmal angeworfen.

Baut im Leerlauf Oeldruck auf ca 1,5 bar auf. Gruene Lampe im Kombiinstrument bleibt aus.

Stinkt nach Oel. Nebelt ein wenig. Man kann beim Blick von hinten unters Auto erkennen, wie etwas Oel auf das rechte Abgasrohr (vor dem Vorschalldaempfer) tropft und dort verdampft.

Nach einigen min habe ich die Drehzahl erhoeht auf 2000. Oeldruck steigt an auf ca 3 bar. Bei 3000 weiterer Anstieg. Das sieht also genauso aus, wie sonst immer.
Motor hoert sich auch normal an.

Haelt man seine Hand ans Endrohr, bekommt man Oelnebel in die Handflaeche.

Sind die gemachten Angaben hilfreich fuer weitere Diagnosen?

Bitte nochmals um fachmaennischen Rat.

Gruss, der Paderborner.