Zitat:
Zitat von Dianos
Wo kommen die nur 180 statt 204 PS (wie RdW) denn her?
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Wie Bernd schon schrieb, anstelle der 9,8:1 Verdichtung des RDW 204 PS hatte der US 3-Wege-Kat Motor "nur" 9,3:1. Die alten SCs sogar nur 8,5:1.
Aber warum hatte der 930/16 bei so angehobener Verdichtung immer "nur" noch 180PS?
Das lag daran, dass hier via der 9,3:1 Verdichtung die Leistungseinbuße des KATs kompensiert wurde, aber auf der anderen Seite es sodann wegen der höheren Verdichtung Probleme mit dem dortigen minderwertigen/-oktanigen Benzin gab. Somit musste was gegen das mögliche Klopfen bei Einbehalten der PS gefunden werden und ... der Zündzeitpunkt wurde via einem speziellen Verteiler in allen Bereichen zurückgenommen, was sodann auch was Drehmoment kostete.
Ich habe meinen Zündzeitpunkt im Leerlauf von 7,5 vOT mal kurzzeitig testweise auf ca. 12 vOT gesetzt. Man sagt theoretisch einen Grad mehr Vorzündung pro Oktan.
Wenn Du nun den ZZP auf 16,5 im LL setzt, entspräche das ca einer 98 Oktankurve ähnlich des 204er, aaaber ... das ist riskant, da die ZZP-Kurve des 930/16 nicht homogen nach oben geht, sondern sich der des 204er im höheren Drehzalhlbereich etwas nähert. Daher immer den ZZP bei 4000 und 6000 auch noch mal kontrollieren, so dass dieser der Sicherheit wegen nicht über 30° vOT geht! Wenn Du dann 98 Oktan fährst, die Steuerzeiten (0,9 - 1,1 mm) des 204er übernimmst, den KAT gegen einen Vorschalldämpfer tauschst und die Lamdasonde abziehst, .... merkst Du den Unterschied bei Fahren!
Diesen Spaß mit dem früheren ZZP solltest Du aber auf jeden Fall auf einem Prüfstand bzgl. Klopfen prüfen lassen, bzw. den optimalen ZZP für 98 Oktan herausfinden. Optimal wäre hier der Tausch gegen einen 204er Verteiler oder einen per Software angepassten Verteiler der "123 Ignition Serie", der ja nun auch linksdrehend verfügbar ist mit dem wohl auch weiterhin der Drehzahlmesser funktioniert.
Oder bei dem 930/16 Verteiler eine neue ZZP Kurve einstellen lassen. Nur ... ich weiß nicht, wer in D so ein "Recurving" vornimmt. In den USA können das einige Spezialisten.