Hallo Carsten,
Das mit den Düsen klingt interessant und ich werde bei Gelegenheit mal schauen was ich für welche fahre. Zumal mein Motor ja durch den Sportauspuff recht frei ausatmen kann :-)
Sicher sollte man kein Auto immer nur im Schongang fahren, auch einen Klassiker nicht.
Allerdings ist wohl auch gerade der super 90 Motor nicht vollgasfest und quittiert das immer mal wieder mit kaputten Pleuellagern.
Ich persönlich halte den roten Bereich bei 6000 für etwas gewagt und drehe selten weit über 5000 und schon gar nicht für lange.
Als ich den Wagen bekam hatte er im unteren Drehzahlbereich kaum Leistung, was ich sehr nervend fand. Mit dem neuen Auspuff war das aber vorbei und man kann nun aus niedrigen Drehzahlen ohne Leistungsloch herausbeschleunigen.
Grüsse
Jochen
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