Hallo Oliver,
ich habe ja gerade von Boge auf Bilstein-sportlich-Straße umgerüstet: der Effekt war: vorne 1,5cm höher hinten 2-3cm höher
Die Radhauskanten sind leider keine verläßlichen Referenzpunkte, besser ist die Messung zur Drehstabmitte hinten.
Früher haben wir 1° Neigung nach vorne eingestellt.
hinten sollte er 1-2cm tiefer als vorne sein, wenn man doch zur Radhauskante mißt,pi x Daumen paßt das dann schon.
Wichtig ist ihn vorne in der Mitte mal anzuheben und hinten die Differenz zur Drehstabmitte zu messen, ich glaube 5-8mm Differenz sind ok(das enspricht ungefähr 20kg Differenz bei der Radlast)
Aber das hat bestimmt jemand genauer.
Gruß Wolfgang
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