@ Gueni
mit dem 2,9 Motor hab ich auch so meine Bedenken. der 3.0 Motor wäre sicherlich auch standfester und preisgünstiger.
Wenn ich nochmals einsteige, dann nur nochmal bei Berg und Slalom, keine Rundstrecke.
War ein NSU 1300 Spiess....höllisch laut, höllisch schnell, "günstiger" Unterhalt, dafür ab und zu auch mal ausgefallen damit wegen kleinerer Defekte....
Den letzten von mehreren habe ich im Frühjahr verkauft nach Frankreich und trauere ihm immer noch hinterher (schnief!)
Gruss Uto
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Lass die Sonne rein...und natürlich LUFT
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