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Alt 02.10.2018, 12:27
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Schulisco Schulisco ist offline
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Zitat von tomhammer Beitrag anzeigen
Hallo Tom,

welche Deckplatte meinst Du, ich kenne nur die Einstellung am Schaltkuppler?

Gruß Tom

PS: Im übrigen kann ich bestätigen das ein frisch revidiertes Getriebe mit allen erneuerten Teilen im Schaltgestänge hervorragend schaltet, auch schnell.
Und das auch mit der Original Schaltwegverkürzung von Porsche.
Zusätzlich habe ich noch ein Gate-Shift-Kit von Seine Systems drin.
Ich hab's halt lieber wenn der Schalthebel nicht so rum eiert zwischen der Gasse 1/2 und 3/4.
Das Gate-Shift-Kit von Seine Systems würde mich auch sehr interessieren, aber ich muss zuerst noch vom Schaltkuppler die Buchsen tauschen und die Pedalerie revidieren. ich mag es auch nicht, wenn der Schalthebel so locker rumlömmelt.
Was hat es Dich gekostet inkl. Zoll usw.?
Gibts ne Quelle in Europa?
Was kannst Du zum Einbau und zum Betrieb sagen?

Sehe ich das richtig, dass das GSK eigentlich "nur" links eine Führung für den Schalthebel hat vglbar zu rechten Seite mit dem 5.Gang?

Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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