hallo thomas,
das ist ja übel, mein beileid.
ich tippe mal drauf, das zuerst nur einer an der kopfdichtung (hat der eine?) durchgeblasen hat, der abbrand am zweiten zylinder dürfte schon ein folgeschaden sein. auf den bildern kann man das nicht so genau sehen.
jedenfalls sehen brennkammern und ventile nicht so aus, als wenn irgendwelche abnormen verbrennungsvorgänge abgelaufen wären.
die moral von der geschichte ist immerhin, dass ich nicht weiterfahre, wenn ich demnächst ein loses kabel rumflattern höre.
grüße,
guido