[martin_93]

Mein 964er bringt beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich (bis 2.000/min) wenig Kraft auf die Räder. Bei höheren DZ ist dieses Phänomen weg... Ich dachte: Zündkerzen, Ventile einstellen, also Wartungsarbeiten.
Ein Insider stellte seine Diagnose und wollte diese mit 2 Bildern seiner Kamera belegen (ich war nicht zugegen): rechte Seite, an einem Zylinder sei der Rand des Auslassventils abgebrochen. Nach den Rep.-Kosten gefragt, sagte er: vier bis sechs tausend Euro... Ich hab' da Zweifel, nachdem die Spanne von 2.000 € rd. 50 Prozent beträgt, bitte ich um eine Empfehlung. Der Reparaturbeginn habe ich noch nicht erteilt.
Zunächst Danke