[Paderborner]

Hallo liebes Forum!

Heute war der grosse Tag. Ich habe meinen 911er aus der Werkstatt abgeholt.

Neben der spuerbar besseren Laufruhe, der schulbuchartigen, drehzahlabhaengigen Kompression und der guten Fahreigenschaften, was die wiedererlangte Durchzugskraft betrifft, habe ich auch einen optischen Leckerbissen uebernommen. Das Kurbelgehaeuse + Luefterrad wurde matt-silber lackiert, ebenfalls einige Anbauteile (teils rot/teils schwarz, wie bei Werksauslieferung).

Nebenbei bemerkt, die Kaltlaufeigenschaft ist ebenfalls verbessert. Vorher hatte er immer fuer ca. 30 sec gesaegt. Dies ist nun behoben. Bisher hatte ich auf einen defekten Warmlaufregler getippt.

Kann jemand von Euch eine Vermutung aeussern, was da wohl sonst noch die Ursache gewesensein kann? Evtl. CO-Einstellung- die ja im Rahmen der Revision optimal eingestellt wurde?

Alles in Allem bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis - im uebrigen auch mit Euren zahlreichen Kommentaren!
Vielen Dank dafuer!

Gruss,
der Paderborner.