<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von wolfgang911:
[QB]So jetzt gebe ich auch mal meinen Senf dazu:[/quote]
Ich auch.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>ein Sportwagen wiegt nunmal keine 1,5 Tonnen oder mehr, denn sonst wäre ja eine S-Klasse von AMG auch ein Sportwagen[/quote]
Na so ein Mist, dann ist mein Lambo ja doch kein Sportwagen.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>jeder der ehrlich wäre, würde zugeben, daß bis auf wenige Ausnahmen, der limitierende Faktor nicht das Auto, sondern der Fahrer ist....booooaahhh jetzt wirds Prügel hageln[/quote]
Absolut, Dieter fährt mir auch mit der Fat Lady vor der Nase rum, obwohl die weniger als halb soviel Leistung hat.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Wer mal vom Prestige wegkommt und wertfrei Autos testet, der sollte mal den neuen Lotus Elise 111R oder Exige II fahren, vielleicht versteht er dann was ich meine.[/quote]
Ich mache immer noch einen Unterschied zwischen Sport- und Rennwagen. Dieses Rennzäpfchen ist für mich kein Sportwagen mehr, sondern ein für die Rennstrecke idealer
amateur Rennwagen.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Ohne irgendjemand angreifen oder provozieren zu wollen, aber ein Porsche 996 ist für mich soviel Sportwagen wie ein BMW M5, ein CL55 oder ein AUDI S6, eigentlich gebaut um die vermögende Kundschaft, die früher einer Mercedes SL oder CL gefahren hat abzuwerben. [/quote]
Das sehe ich anders, ein 996 ist ein super Sportwagen für die Straße, aber eben kein Rennwagen für die Rennstrecke.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Ein Porsche mit dem Kürzel GT wiederum ist eine ganz andere Liga, der hat wirklich Sport in den Genen, aber mal ganz ehrlich ...zu welchem Preis!!??
Da die meisten sich weder einen GT2 noch einen GT3 leisten können meinen sie wohl mehr die Alltagsmodelle, wenn sie von Porsche oder dem "Porsche-Feeling" reden. Tut mir leid, im 996 kommt bei mir weder ein "Porsche-Feeling" noch Emotion auf, schon eher wenn ich in Winnie's vipergrünem Targa mit 130PS fahre. [/quote]
Ich habe gerade noch mal für eine Woche meinen ex 996 mit Klappenauspuff bei mir. (Ansonsten fährt ihn mein Kollege aus Berlin.) Dieses Auto ist einfach nur gut. Der hat genug Leistung, einen super Klang (O.K. der Luftisound ist noch besser) und ist dabei vollkommen alltagstauglich. Da kommt nicht ein einziger Ferrari nur annähernd mit, den ich bisher mein Eigen nennen durfte (355 GTS, 355 Spider, 550 Maranello). Ich finde den 996 nach wie vor Klasse, schade ist allerdings wirklich die fehlende Emotion in der Optik. Richtig schön, wie die Luftis, finde ich den 996 leider auch nicht.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Der Modena 360 (auch wenn er mir nicht gefällt und wirklich blechern klingt) ist sicherlich kompromißloser als ein Porsche 996 und würde mir falls ich ihn fahren könnte eher einen Schauer über den Rücken laufen lassen. [/quote]
Der 360 ist schon einiges besser als ein 355ig, dennoch kommt er von der Qualität her bei weitem nicht an den 996 ran. Nächstes Jahr kommt der Nachfolger, sollte dabei Ferrari den selben Qualitätssprung wie vom 355ig auf den 360 machen, dann wird dieses Auto ziemlich interessant. Mehr Sportwagen (oder Rennwagen) als der 996 ist der 360 aber auch nicht.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Ich brauche keine eierlegende Wollmilchsau, wenn Sport, dann bitte kompromißlos und nicht noch mit großem Kofferraum für Kinderwagen und 3 Kästen Bier. [/quote]
Du brauchst keinen Sportwagen, sondern eher ein Rennzäpfchen.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Also, das wollte ich mal gesagt haben
[/quote]
Ich auch.
Gruß
Frank