Also wenn das beim 996 auch noch so ist, wie beim 964 und 993, dann wird die Lehne des Notsitztes mittels eines Druckknopfes entriegelt. Der Druck darauf wird über eine Stange zum Gelenk und einer Einrastung übertragen.
Bei mir hat die Stange immer innerhalb ihrer Führung geklappert. Ich hab das wegbekommen, indem ich den Druckknopf rausgedreht und die Stange gegenüber der Führung mit einem Gummiring (Klempnermaterial) isoliert habe. Danach war das Klappern weg.
Gruß
Matthias
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