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Schönes Lackbild.
Aber einmal Klarlack, dann durchtrocknen lassen, schleifen und nochmal Klarlack. Warum nicht direkt in zwei und evtl. drei aufeinander folgenden Gängen, "nass in nass" mit Zwischenablüften, dass die Lösemittel zwischendurch entweichen. Schichtdicke reicht dann auch so dicke für einen finalen Naßschliff aus.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz
- VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber
- VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
Geändert von AndrewCologne (17.02.2021 um 08:36 Uhr).
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