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Hi Thorsten,
den Schönheitsfehler des sogenannten dreckigen Leerlaufs hat mein 997 vFL ebenfalls. Man spürt es hin und wieder minimal beim Warten an der Ampel, sonst nicht. Das ist auch nicht beim turnusgemmäßen Wechsel der Zündkerzen (gleichzeitig wurden rissige Zündspulen ersetzt) verschwunden. Mittlerweile kenne ich einige 997er, wo das auch so ist. Die Aussage vom PZ Soest halte ich für ok, da mir von meinem PZ als auch von einem freien Porscheschrauber dasselbe gesagt wurde - vorausgesetzt, dass die Zündkerzen/-spulen ok sind. Mach dir keine Sorgen und hab Spaß!
Grüße Dirk
(auch mit 2006er 997 mit 142 Tkm unterwegs)
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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