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Zitat von impi
Hallo,
ich habe vor (aus Angst vor Motorbrand ) die Kraftstoffleitungen vorsorglich auszutauschen.
Nun meine Fragen...
Bekomme ich bei einem Teilehändler ggf. gleich einen vorkonfektionierten Satz?
Sollte ich meine Leitungen demontieren und bei einem Hydraulik-Fachbetrieb (Isaflex) ggf. die Leitungen nachpressen lassen und haben die überhaupt benzinfeste Leitungen oder nur ölfeste??
Welche Leitungen sind eigentlich notwendig, hat sich vielleicht schon jemand die Mühe gemacht und die Leitungen bei Porsche bestellt und hat eine Liste der Bestellnummern und Preise???
Sollte ich meine alten Plastikleitungen an der Einspritzanlage auch gegen die Metallversionen tauschen oder sind diese relativ sicher???
Viele Fragen ich weiß, aber ich habe echt Angst vor so einem Motorbrand wovon man so oft liest...
Gruß Sascha
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Hallo Sascha,
die Leitungen sind nicht aus Plastik sondern nur die Schutzummantelung,
klar kann man die vorsorglich tauschen, meine sind 35 Jahre alt, außer der gerissenen Schutzummantelung sind die noch völlig o.k.
Ich denke, die Leitungen nachfertigen zu lassen ist teurer als neue zu kaufen.
ca. 25 €/Stck.
Du solltest Dir darüber im klaren sein, dass nur der vollständige Ersatz der Spritleitungen im Motorraum und vom Motor bis zum Tank einen Sinn macht, wenn Du die Brandgefahr ausschließen willst.
Wenn Du nur im Motorraum die Leitungen ersetzen willst, ist das natürlich viel einfacher.
Die Einspritzleitungen vom Mengenteiler zu den Einspritzdüsen und die Leitung vom WLR zum Mengenteiler kann man als Satz kaufen, die Leitungen und Rücklaufleitungen zum Druckspeicher - Filter
ebenfalls.
Um Dir einen Überblick zu verschaffen:
Ruf mal im PET Motor > Kraftstoffanlage vorne und hinten auf
und die K Jetronic für den 911 SC oder hier:
http://www.fvd.de/de/de/Porsche-0/91...lue=k+jetronic
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
@ Dominik
die Einspritzleitungen zwischen Mengenteiler und Einspritzdüsen haben keine Schlauchschellen, die Anschlüsse sind ankonfektioniert.