[roadrunner]

Es lohnt dann, wenn Du sehr sportlich fährst, oft mit Zwischengas runter schaltest und Dir das Hochdrehen beim Gasstoß zu lange dauert: Dann bringt es wirklich was!

Fährst Du nicht so, dann lass' es. Denn wo es Vorteile gibt, da gibt es auch Nachteile. Du hörst ab sofort dann Dein Getriebe rasseln, evtl. musst Du Dich um die Leerlaufeinstellung kümmern, und wenn Du nicht das Glück hast, bei einer Werkstatt zu sein, die sich mit sowas auskennt, dreht Dir beim nächsten Kupplungswechsel so'n grobmotorischer Vollhonk die Schrauben der Druckplatte so fest rein, dass sich die Gewinde aus dem Aluminium ziehen - kann beim Original alles nicht passieren.

Viele Grüße, Thomas